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こんばんは、GMT熊です。

メカボ調整のブログの最終章です。

熊のメカボ調整 1
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熊のメカボ調整 2
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ピストン周りです。

今回は、セッティングがセクターのショートストロークからの

レスポンスアップなので、空気の圧縮を効率よく

行う為に、ピストン内にオモリと、ショック吸収の素材を

入れてます。あと、ベアリングが入ってます。



上の写真は、最大圧縮時のスプリングガイドの位置です。

フルストーロークでシリンダーの容量を使う場合、

スプリングガイドの根元まで（白い輪の辺り）まで、

ピストンの中に入り込むので、（今回は、

ショートストロークなので、大丈夫ですが） ピストン内に

あまり詰めモノをすると、ピストンクラッシュの

原因になります。お気をつけを～。

余計な古いグリスを落として、グリスアップして、

組み付ければ終了!



調整後の計測 0.2ｇＢＢ 平均初速56



パーツ構成変えて、2回目計測 0.2ｇＢＢ 平均初速89



こんな感じです。

いかがですか!?

参考になったでしょうか!?




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